VY.KNO

P22C3 — Корекція струму прокачування датчика кисню — низький рівень сигналу кола (ряд 2, датчик 2)

Контролюється сигнал датчика складу вихлопу або його підігрівач. Номер ряду й датчика визначає потрібну точку перевірки.

P22C3 — Корекція струму прокачування датчика кисню — низький рівень сигналу кола (ряд 2, датчик 2)

Контролюється сигнал датчика складу вихлопу або його підігрівач. Номер ряду й датчика визначає потрібну точку перевірки.

Група систем: Кисневі датчики та суміш

Наскільки серйозно: Середня — запланувати перевірку

Чи можна їхати: Їхати можна: блок переходить на резервні таблиці й працює далі.

Якщо не звертати уваги: Витрата зростає на 10–20%, каталізатор працює поза оптимумом; інші коди суміші стають імовірнішими.

Можливі причини

  • Проводка та роз’єм
  • Датчик або підігрівач
  • Живлення
  • Витік вихлопу
  • Фактична неправильна суміш

Як це проявляється

  • Горить лампа «Check Engine»
  • Підвищена витрата пального
  • Можливий нерівний холостий хід або провали при розгоні
  • Не пройдено перевірку викидів

Що перевірити

  • Уточнити Bank/Sensor
  • Перевірити саме вказаний сигнал чи коло підігріву
  • Оцінити супутні помилки суміші

Назва в документації

O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit Low (Bank 2 Sensor 2)

Коди поруч у переліку

Значення коду й перелік причин типові для групи систем: конкретна причина залежить від марки, моделі й року. Перед ремонтом потрібні перевірки на автомобілі.